KettinglijnKoopgidsen over fietsen en fietsonderdelen

Budget en prijzen

Wat kost een fiets per kilometer, onderhoud en slot meegerekend?

Afschrijving, onderhoud, banden, ketting en slot opgeteld: een stadsfiets komt bij 1.065 kilometer per jaar uit op ongeveer € 0,18 per kilometer.

A pale green warehouse building across a cracked empty lot under a cloudy sky
A low-rise commercial building sits beyond a broken asphalt lot on a quiet street corner.Foto: Infrogmation of New Orleans · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Bronpagina openen

De aanschafprijs van een fiets is de post waar iedereen naar kijkt en die in de praktijk het minst beweegt. Wat uw fietsen werkelijk kost, hangt af van hoeveel kilometers u over die prijs uitsmeert en van vier posten die nooit op het prijskaartje staan: onderhoud, banden, ketting en slot.

Deze gids rekent ze alle vijf door met één jaarafstand, zodat u ziet welke post verschuift als u iets verandert. Alle bedragen zijn rekenvoorbeelden, gecontroleerd op 2026-11-03; deze site heeft geen prijsfeed en vergelijkt geen winkels.

Eerst de noemer: hoeveel kilometer fietst u werkelijk?

Het CBS noteert voor 2023 voor personen van 6 jaar en ouder gemiddeld 2,9 kilometer per dag, 266 fietsritten per jaar en 1.065 kilometer per jaar. Dat laatste getal is de noemer onder elke berekening hieronder.

Die noemer doet meer dan alle andere getallen bij elkaar. Dezelfde fiets met dezelfde onderhoudsbeurten kost € 0,18 per kilometer bij 1.065 kilometer per jaar en € 0,11 per kilometer bij 2.130 kilometer per jaar, omdat de vaste posten zich over meer kilometers verdelen.

Daarom is het eerste wat u doet uw eigen afstand schatten, niet een fiets uitzoeken. Tel de ritten van de afgelopen maand, vermenigvuldig met 12, en zet dat getal in de rekenmodule voor kosten per gebruik op deze site.

A pale green warehouse building across a cracked empty lot under a cloudy sky
A low-rise commercial building sits beyond a broken asphalt lot on a quiet street corner.Foto: Infrogmation of New Orleans · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Bronpagina openen

De vijf posten, elk apart gerekend

Afschrijving is de grootste: een stadsfiets van € 700 over 10 jaar is € 70,00 per jaar. Onderhoud is de tweede: één jaarbeurt van € 75,00 dekt afstellen, smeren en remblokken op dit kilometrage.

Banden, ketting en slot zijn de kleine posten die samen toch een kwart van het totaal vormen. Twee buitenbanden van € 30,00 die 4 jaar meegaan zijn € 15,00 per jaar. Een ketting van € 25,00 die 3 jaar meegaat is € 8,33 per jaar. Een ART-goedgekeurd slot van € 90,00 over 6 jaar is € 15,00 per jaar. Verlichting en accu's komen op ongeveer € 10,00 per jaar.

Opgeteld is dat € 193,33 per jaar. Gedeeld door 1.065 kilometer komt dat op € 0,18 per kilometer. Dat is het getal dat u naast de kosten van een rit met het openbaar vervoer of met de auto kunt leggen.

Jaarkosten van een stadsfiets van € 700, bij 1.065 kilometer per jaar
PostVoorbeeldprijsGaat meePer jaarPer kilometer
Aanschaf fiets€ 700,0010 jaar€ 70,00€ 0,066
Jaarlijkse onderhoudsbeurt€ 75,001 jaar€ 75,00€ 0,070
Twee buitenbanden€ 60,004 jaar€ 15,00€ 0,014
Ketting€ 25,003 jaar€ 8,33€ 0,008
Slot€ 90,006 jaar€ 15,00€ 0,014
Verlichting en accu's—1 jaar€ 10,00€ 0,009
Totaal——€ 193,33€ 0,181

Elke cel in de kolom per jaar is prijs gedeeld door het aantal jaren; de kolom per kilometer is het jaarbedrag gedeeld door 1.065 kilometer. De prijzen zijn rekenvoorbeelden inclusief btw, geen aanbod van een winkel.

Wat er gebeurt als u meer of minder fietst

Bij 2.130 kilometer per jaar blijven afschrijving, slot en verlichting gelijk, maar slijten banden en ketting twee keer zo snel. De som wordt dan € 70,00 plus € 75,00 plus € 30,00 plus € 16,66 plus € 15,00 plus € 10,00 is € 216,66 per jaar, ofwel € 0,102 per kilometer. Bijna de helft goedkoper per kilometer, voor € 23,33 meer per jaar.

Bij 500 kilometer per jaar gebeurt het omgekeerde. De vaste posten blijven staan en alleen banden en ketting schalen mee, zodat u uitkomt op € 180,95 per jaar, ofwel € 0,36 per kilometer. Een fiets die weinig rijdt is per kilometer duur, en dat is precies waarom een tweede fiets voor af en toe zelden de moeite waard is.

Diefstal is de enige post die deze rekensom echt kan verwoesten. Dezelfde fiets van € 700 die na 3 jaar wordt gestolen kost € 233,33 per jaar aan afschrijving in plaats van € 70,00. Een slot van € 90,00 dat dat voorkomt, verdient zichzelf in één keer terug.

Dezelfde fiets, drie jaarafstanden
JaarafstandKosten per jaarKosten per kilometer
500 km€ 180,95€ 0,362
1.065 km€ 193,33€ 0,181
2.130 km€ 216,66€ 0,102

Alleen banden en ketting schalen mee met de afstand; aanschaf, onderhoudsbeurt, slot en verlichting zijn in alle drie de kolommen gelijk gehouden.

A snow-covered tree-lined street in heavy snowfall with a car driving through
A city street buried in fresh snow, with visibility down to a few hundred metres.Foto: Wilfredor · CC0 · Wikimedia Commons · Bronpagina openen

De e-bike: één grote post en één verrassend kleine

Een e-bike van € 2.400 over 8 jaar kost € 300,00 per jaar aan afschrijving, ruim vier keer zoveel als de stadsfiets. Daar komt een accu bij: een vervangingsaccu van € 500,00 die na 5 jaar nodig is, komt over die 5 jaar neer op € 100,00 per jaar.

De stroom daarentegen is verwaarloosbaar. Een accu van 500 Wh die 60 kilometer haalt, is 0,5 kWh per lading. Bij 1.065 kilometer per jaar zijn dat 17,75 ladingen, ofwel 8,9 kWh. Bij een rekenprijs van € 0,31 per kWh is dat € 2,75 per jaar.

Daar zit de hele zaak in één alinea: de accu kost per jaar 36 keer zoveel als de stroom die erin gaat. Wie bij een e-bike op het stroomverbruik let, kijkt naar het verkeerde getal; de termijn waarop de accu vervangen moet worden is wat de rekening maakt.

  • E-bike van € 2.400 over 8 jaar: € 300,00 per jaar
  • Vervangingsaccu van € 500,00 die na 5 jaar nodig is, gerekend over die 5 jaar: € 100,00 per jaar
  • Stroom bij 1.065 kilometer per jaar: 8,9 kWh, ofwel € 2,75 per jaar
  • Zelfde fiets bij 3.000 kilometer per jaar: 25 kWh, ofwel € 7,75 per jaar
A scuffed white helmet with a white head torch and a lit red rear light strapped around it
Lights strapped to the helmet shell put the beam and the rear marker at head height.Foto: Jim.henderson · Public domain · Wikimedia Commons · Bronpagina openen

Vier knoppen die uw kosten per kilometer werkelijk verlagen

De eerste is meer rijden. Van 1.065 naar 2.130 kilometer per jaar halveert uw kosten per kilometer bijna, voor € 23,33 extra per jaar.

De tweede is langer houden. Dezelfde fiets over 15 jaar in plaats van 10 jaar verlaagt de afschrijving van € 70,00 naar € 46,67 per jaar, een daling van 33%. De derde is diefstal voorkomen, want dat is de enige post die de afschrijving kan verdrievoudigen.

De vierde is zelf doen wat zonder gereedschap kan. Banden op spanning houden, de ketting om de twee weken 10 minuten schoonmaken en smeren, en remblokken vervangen voordat ze de velg raken, verlengen de levensduur van drie van de vijf posten tegelijk.

Voordat u koopt

  • Tel uw ritten van de afgelopen maand en vermenigvuldig met 12 voor uw eigen jaarafstand
  • Deel de aanschafprijs door het aantal jaren dat u de fiets realistisch houdt
  • Tel de jaarlijkse onderhoudsbeurt bij de vaste kosten op, ook als u die soms overslaat
  • Reken banden en ketting om naar een bedrag per jaar met hun eigen vervangingstermijn
  • Neem het slot op als vaste post, want het is de goedkoopste verzekering tegen een verdrievoudigde afschrijving
  • Deel het jaartotaal door uw eigen aantal kilometers en vergelijk dat met uw alternatief

Vragen die lezers stellen

Waarom rekent u met 1.065 kilometer per jaar?
Omdat het CBS dat getal publiceert voor personen van 6 jaar en ouder in 2023, samen met 2,9 kilometer per dag en 266 ritten per jaar. Het is dus controleerbaar en landelijk, niet door ons bedacht. Fietst u meer of minder, dan deelt u elk jaarbedrag uit de tabel gewoon door uw eigen aantal kilometers.
Is € 75,00 per jaar voor onderhoud niet te weinig?
Op 1.065 kilometer per jaar dekt dat een jaarbeurt met afstellen, smeren en remblokken. Wie 5.000 kilometer per jaar rijdt, heeft twee beurten nodig en vervangt vaker cassettes en kabels; reken dan op het dubbele. De tabel bevat geen reparatie na schade, want dat is geen voorspelbare post.
Hoort een verzekering in deze rekensom?
Dat kan, maar wij hebben er geen bedrag voor opgenomen omdat premies per polis en per postcode verschillen en wij geen prijsopgave van verzekeraars publiceren. Wilt u het meenemen, tel dan uw eigen jaarpremie bij de € 193,33 op en deel opnieuw door uw kilometers.
Wat kost een gestolen fiets echt?
Een fiets van € 700 die 10 jaar meegaat kost € 70,00 per jaar aan afschrijving. Dezelfde fiets die na 3 jaar wordt gestolen kost € 233,33 per jaar. Het verschil van € 163,33 per jaar is bijna twee keer de prijs van een goed slot van € 90,00, en dat is de hele rekensom achter een zwaarder slot.
Rekent u de aankoop van gereedschap mee?
Nee, dat staat buiten deze tabel. Een eenvoudige set met bandenlichters, inbussleutels, een kettingborstel en een smeermiddel kost rond de € 60,00 en gaat jaren mee; over 10 jaar is dat € 6,00 per jaar. Dat bedrag verdient zich terug zodra het één werkplaatsbezoek bespaart.

Bronnen

  1. CBS — Hoeveel fietsen inwoners van Nederland? (2,9 km per dag, 1.065 km en 266 ritten per jaar, 2023) — gecontroleerd 2026-11-03
  2. CBS StatLine — Gemiddelde energietarieven voor consumenten (leveringstarief en energiebelasting elektriciteit) — gecontroleerd 2026-11-03
  3. ACM ConsuWijzer — Garantie maar 2 jaar? Vaak niet waar — gecontroleerd 2026-11-03

Advertenties zijn op deze site nog niet ingeschakeld. Zodra dat wel zo is, worden advertenties als zodanig aangeduid en visueel gescheiden gehouden van de gidsen.